三个月暴赚160亿,新冠疫情“造富 ”了谁?
〖壹〗 、九安医疗：作为新冠检测概念股的代表，九安医疗在2022年第一季度预估盈利140亿至160亿元 ，同比增长367倍至420倍。其股价在五个月内从市值30亿元飙升至390亿元 ，数十次涨停，成为市场关注的“大妖股 ” 。这一业绩远超其过去十年累计不到10亿元的利润 ，凸显了疫情带来的红利效应 。
〖贰〗 、辉瑞：2021年总营收8188亿美元 ，同比增长95%，净利润2179亿美元 ，同比增长1257%。新冠疫苗（Comirnaty）和新冠口服药（Paxlovid）的收入占据近一半营收 ，直接多赚370亿美元 。莫德纳：疫情前长期亏损，疫情后凭借疫苗迅速崛起 。2021年售出疫苗07亿剂，收入177亿美元 ，净利润122亿美元。
〖叁〗、中国首富旗下公司涨幅突出万泰生物实控人为中国首富钟睒睒 ，其主营业务包括疫苗和诊断试剂 。疫情期间，诊断试剂业务（如新冠检测试剂）一度占比近50% ，推动公司股价大幅上涨 ，最大涨幅超31倍 。尽管近年来疫苗业务占比提升，但新冠检测仍为其重要利润来源之一。
〖肆〗 、净利润比较高的山东富豪企业淄博首富刘方毅（英科医疗）英科医疗2020年净利润达70.07亿元 ，主要因新冠疫情导致一次性医用手套需求激增 ，费用暴涨。其营业收入和净利润增幅分别超560%和3800%，净利润从2019年的78亿元暴增至70亿元 。
〖伍〗 、石油 简述：随着油价上涨 ，石油行业在疫情期间也赚得盆满钵满 。中石油等石油巨头在第一季度实现了高额利润 ，今年的净利润有望达到惊人水平。航运 简述：疫情爆发后，航运行业获得了议价权 ，很多企业为了维持正常贸易 ，不得不接受涨价 。中远海控等航运企业的净利润达到了几十亿元，甚至更高 。
特斯拉历年市值
〖壹〗、市值回落至5000-7000亿美元区间； 2023年：随特斯拉降价促销 、新能源汽车渗透率提升，市值回升至8000亿美元左右； 2024年上半年：受AI技术布局（如FSD 、Dojo芯片）及市场对电动车需求的担忧 ，市值维持在7000-9000亿美元波动。
〖贰〗、以下是特斯拉截至2025年的历年市值关键数据：2010年：上市初期约28亿美元 ，此后逐步增长 。2019年：市值约735亿美元，上海工厂投产推动增长 。2020年：突破1854亿美元 ，超越丰田成为全球市值比较高车企。2021年：1月市值达8342亿美元 ，同年10月突破万亿美元，11月创历史峰值235万亿美元 。
〖叁〗、市值回升至约7000亿美元 ，重回新能源车企榜首 。
〖肆〗 、2013年：随着Model S交付量增长 ，市值突破100亿美元，成为全球市值比较高的纯电动汽车制造商之一。 2015年：Model X量产交付推动市值进一步提升 ，年末市值约300亿美元 。快速增长阶段（2016-2020年） 2017年：Model 3开始交付 ，市场对特斯拉量产能力的预期提升，市值突破500亿美元 。
〖伍〗 、到2024年8月4日信息显示 ，特斯拉市值已达7500亿美元 ，不仅实现了自身的大幅增长，还超越了丰田。此外，亿万富翁投资者、巴伦资本集团创始人罗恩·巴伦在2023年11月提到 ，当时特斯拉市值为6300亿美元 ，并预计十年内可能增至4万亿美元。
〖陆〗 、013年，特斯拉发布了Model S车型 ，并获得了广泛好评 ，这推动了其股价的大幅上涨 。2020年初，特斯拉的股价开始飙升 ，部分原因是其在中国市场的强劲表现 ，以及Model 3车型的全球热销 。同年，特斯拉的股价多次创下历史新高 ，并在2020年9月达到了一个里程碑 ，即市值首次突破4000亿美元。
市值缩水超5800亿!中国中免怎么了?
中国中免市值缩水超5800亿，主要因疫情后消费模式转变 、免税牌照稀缺性下降及机场渠道议价能力回升 ，导致其核心业务优势减弱 ，叠加市场对长期增长预期的调整 。疫情期间“躺赚”的核心逻辑牌照护城河：国内仅10张免税牌照，中国中免同时持有机场免税、市内免税 、离岛免税三块牌照，形成天然垄断优势 。
中国中免自高点下跌61% ，股民户均账户市值缩水484万元 ，主要受业绩增速下滑 、机构撤退及散户逆向操作等因素影响。具体分析如下：业绩增速下滑是核心原因中国中免最近三个单季度的业绩增幅明显下滑，营收增速从1248%降至-173% ，归母净利润增速从13129%降至40.22% ，呈现加速下滑态势 。
国家层面：将比特币作为法定货币的萨尔瓦多因比特币币值缩水面临巨大金融风险 。该国政府此前陆续买入2301枚比特币，购币总成本为05亿美元 ，平均购买费用近6万美元/枚 ，按照最新币价（204557美元），持有的比特币已经浮亏545%。
财富缩水：自2021年11月以来 ，虚拟货币市场总体市值累计蒸发超2万亿美元 。彭博社数据显示 ，相比巅峰时刻，赵长鹏最新身家累计蒸发856亿美元（约合人民币5800亿元） ，跌幅接近90% ，其身家已经仅剩102亿美元，有评论称如此迅速的烧钱速度几乎“一夜归零 ” 。
免税行业：消费复苏动能不足拖累业绩中国中免：2024年内跌幅149%，市值缩水超两百亿元。2024年第三季度营收同比下降14% ，扣非净利润同比下降24% ，主要因出境游恢复不及预期、海南免税购物政策红利消退，以及国内消费力复苏偏缓 。
疫情下分众传媒上半年营收46亿,正在改变整个梯媒广告格局
〖壹〗 、分众传媒在疫情下上半年营收46亿 ，通过把握市场机遇 、推进数字化变革、获得客户认同等方式 ，正在改变整个梯媒广告格局，具体分析如下：把握市场机遇 ，实现楼宇媒体收入回升二季度电梯广告投放恢复正常 ，广告主需求回暖，分众传媒把握了疫情之后日用消费品 、在线教育等行业的市场机遇 ，实现了楼宇媒体收入的快速回升 。
〖贰〗 、分众传媒 ，作为梯媒广告的领军者，其商业模式独特且具备强大的护城河。以下是对分众传媒的详细分析 ，探讨其为何能成为被低估的绝对垄断型龙头。独特的商业模式与护城河 分众传媒的商业模式主要基于在密闭空间（如电梯、电影院）中展示广告 ，这种“强迫性 ”观看的特点使其具有高度的曝光率和影响力 。
〖叁〗、分众传媒电梯楼宇广告业务现状业务占比：分众传媒的楼宇媒体业务依然是其营收的主要支柱 。2021年第三季度，梯媒收入为313亿元，同比增长16% ，单三季度的营收占比已经达到954%。市场饱和：楼宇广告投放市场接近饱和已是业内共识 ，分众传媒需要寻找新的增长点 。
〖肆〗 、0月25日披露的三季报显示，分众传媒今年前三季度累计营收875亿 ，同比增长17%；净利302亿 ，同比增长69% 。单季度看，净利17亿 ，同比增速达到848%。预计分众传媒今年全年累计净利可达50亿 ，券商预测2024年净利平均值在60亿水平 。
瑞银:疫情4个月,全球亿万富翁财富反而激增30%
〖壹〗 、瑞银报告显示，疫情4个月内全球亿万富翁财富激增30% ，主要因科技和医疗保健行业推动 ，股市复苏也起到重要作用 。 具体分析如下：财富激增的时间范围与数据基础：瑞银与普华永道联合发布的报告将研究截止期限从标准的4月7日延长至7月31日，以全面反映新冠肺炎疫情的影响。
〖贰〗、高净值投资者亿万富翁群体：根据瑞银和普华永道的研究 ，2020年4月至7月期间 ，亿万富翁的财富未受疫情冲击，反而实现增长 。这类人群通常拥有充足的现金流和多元化的投资渠道，能够快速捕捉市场机会 。
〖叁〗 、亿万富豪财富与人数双创新高根据瑞银及普华永道报告 ，全球亿万富豪总财富从4月初的8万亿美元增长到7月底的2万亿美元 ，增幅达25%，创历史新高。7月底全球亿万富翁人数超过2189名 ，同样为历史比较高 。
〖肆〗 、相比之下 ，传统行业（如旅游、餐饮）遭受重创，但富豪群体多集中于新兴领域 ，导致财富分配进一步向头部集中 。瑞银报告显示 ，截至2020年7月，全球2200位亿万富豪总财富达2万亿美元 ，创历史新高；胡润百富榜上榜人数扩大32% ，千亿级企业家数量翻倍至41人，均印证了这一趋势。
〖伍〗 、全球范围内身家超过50亿人民币（约2亿美元）的人数至少有2900-3508人。这一数据主要基于两个权威报告：瑞银集团预计2025年全球亿万富翁（资产超10亿美元）数量约2900位 ，而财富情报公司Altrata统计显示当前全球共有3508位亿万富翁 。由于50亿人民币门槛略低于10亿美元标准 ，实际符合条件的人数可能更多 。
战斗力恢复8成,日票量超3200万,市值飙至206亿美金!中通做对了什么...
〖壹〗 、产能快速恢复：复工后，中通全网产能恢复进度迅速，日处理快件量稳步提升。到3月2日 ，中通产能已恢复超过80% ，日均业务量超过3200万件 。网络修复能力强：中通在疫情期间展现出强大的网络修复能力，从2月中旬开始 ，产能恢复进度条一天一个台阶 ，网络修复能力和战斗力惊人 。
〖贰〗、在这场全民战疫的大考中，中通无疑给交出了一份“高分答卷”——全面开工22天后 ，全网产能就恢复8成 ，日票量超3200万。 此次财报发布会后， 赖梅松 明确表示： “尽管疫情在短期内给公司经营带来了一定影响 ，但中国经济长期向好的趋势没有改变 ，内需依旧旺盛，行业还会继续保持中高速的增长 。
〖叁〗 、截至美国当地时间7月10日收盘 ，蔚来汽车报收198美元/股 ，市值超过177亿美元（约合人民币1241亿） 。 成立仅6年的蔚来，跻身中国上市车企市值排名榜的第五位，仅次于17岁的比亚迪 、61岁的上汽集团、23岁的吉利汽车 ，以及23岁的广汽集团。
