手机成为华为支柱业务,疫情对其企业的冲击有多大?

〖壹〗 、总体来说 ，疫情是对华为企业造成一定的冲击
，但影响不大，现在华为手机的销量也保持在稳定增长的状态 。

〖贰〗
、019年华为收入主分三大板块 ，受5G换机红利的推动
，2019年华为消费者业务实现销售收入4673亿元， 同比增长34% ，占总收入的54%
，已经超过运营商业务，成为华为主要营收来源 ，企业业务收入也以达到897亿元，占总收入的4%
。

〖叁〗、三大业务保持正增长消费者业务：尽管手机业务遭遇重创
，但华为消费者业务整体仍实现了正增长。2020年，华为消费者业务收入为4829亿元 ，同比增长3% 。这主要得益于可穿戴设备 、PC
、平板、智慧屏等业务的快速增长
，这些业务增速高达65%，大幅对冲了手机业务的下滑
。

〖肆〗 、华为2024年营收突破8600亿元 ，同比增长超22%
，主要得益于国内政企业务的高速增长与手机业务的高端化转型，但业务结构失衡与品牌定位争议成为潜在挑战。

〖伍〗
、据市调机构Counterpoint数据 ，2018年二季度华为占全球智能手机市场利润份额的8%
，推算手机业务净利润约200亿元人民币，占公司净利润四成 ，而通信设备业务贡献的利润占比超过半数 。因此
，通信设备业务的受阻可能对华为整体利润造成显著冲击
。

〖陆〗、早期全球化布局成果显著：华为从1996年开始进军世界市场，到2016年底 ，已在全球168个国家开设分公司和办事处，是名副其实的全球化跨国大企业。2005年海外营收占比首次超过国内
，2008年占比达到75%，海外业务成为华为营收的重要支柱 。受打压后海外占比下降：随着美国全方位持续打压 ，华为海外业务受到严重影响。

疫情下的汽车业:中国产业链感冒,世界车企打喷嚏

疫情下中国汽车产业链对全球车企产生重大影响
，短期内全球车企难以脱离对中国汽车产业链的依赖
。具体分析如下：中国汽车零部件企业“感冒”湖北地区汽车零部件企业停摆：湖北是中国第四大汽车生产基地，拥有东风本田 、神龙汽车等10家整车厂 ，2019年汽车产量达224万辆
，占全国8%。

总结：全球疫情下，汽车产业呈现“中国复苏、欧美停产 ”的分化格局 ，零部件短缺进一步加剧供应链危机 。车企通过强化现金流管理
、裁员瘦身、削减非核心业务等措施应对业绩不确定性
，而中国市场的回暖为全球产业提供了关键支撑
。未来，车企需在成本控制与业务灵活性间寻找平衡 ，以渡过行业寒冬。

在疫情防控的这段时间里我们可以看到
，汽车产业是参与抗击疫情最踊跃的行业之一，无论是一汽 、东风
、上汽、广汽 、长安等国企 ，吉利
、长城、比亚迪等民企还是福田 、重汽这样的商用车企业 。大家有钱出钱
、有力出力，共渡难关
。疫情面前
，中国汽车不能乱。历史告诉我们，特殊时期 ，团结比什么都重要 。

如果疫情不能及时解除
，相似的情形将会愈演愈烈，中国已经在全球汽车制造生产领域占据了举足轻重的地位 ，所以越来越多的汽车制造商在中国以外的生产受到了来自中国供应商的零部件短缺的打击
，部分车企即便没有停产，也因形势的严峻发布了供应链预警
。

上汽通用五菱等车企“改行
”生产口罩 自疫情爆发以来 ，汽车行业已累计向武汉等地区捐赠超过10亿元的现金和物资。与此同时
，以奇瑞瑞弗、上汽大通等为代表的企业于大年初一紧急复工，面向疫区定向生产负压救护车 ，大力支持疫情防控工作 。2月6日
，针对全国部分地区医疗物资短缺的情况，汽车行业再度出手
。

上市公司金龙鱼
、1药网疫情常态下数字化实践及数字化转型趋势

〖壹〗、金龙鱼和1药网在疫情常态化下均通过数字化实践提升了运营效率 ，并呈现出无纸化 、智能化、协同线上化的数字化转型趋势。具体实践及趋势如下：金龙鱼的数字化实践及趋势数字化发展历程：益海嘉里金龙鱼自创业初期便坚持数字化发展，构建了决策分析和经验分析体系 。集团从工厂到仓库全面实行信息化
，快速集成复制，赋能生意伙伴。

〖贰〗
、乡村振兴背景下 ，未来农业将经历工业化和数字化的供给侧革命
，行业内提前进行数字化的企业将充分受益， 自下而上核心推荐熵减进化、持续突破增长的成长股海大集团 ，生猪成长股牧原股份
，以及厨房食品龙头金龙鱼
。 农业整体投资观点如下，自下而上推荐成长股 ，核心推荐：海大集团 、牧原股份
、金龙鱼。

“化危为机 ”的企业励志故事:线下的噩梦,线上的东风

〖壹〗、“化危为机
”的企业励志故事：线下的噩梦
，线上的东风 在疫情肆虐的当下，许多企业面临着前所未有的挑战 ，尤其是那些严重依赖线下业务的企业
，更是如同陷入了漫长的噩梦之中 。然而，危机往往与机遇并存 ，对于那些能够迅速调整策略，将线下业务转向线上的企业来说
，疫情反而成为了一股强劲的东风，助力它们实现了飞跃式的发展
。

〖贰〗 、刘强东大学经历了一次失败的创业。毕业之后 ，他先去一家外资企业工作了两年
，担任过打字员
、业务经理、物流主管等职 。但刘强东不甘心，于是两年之后 ，1998年6月18日
，刘强东拿着2万元在中关村苏州街上的银丰大厦租了一个摊位，摊位起名叫“京东多媒体” ，主要卖刻录机等电子产品
。

〖叁〗 、“相比马化腾创造了即时通讯时代
，马云缔造了电商神话，我们不可能有当时的机遇再做一个非常大的东西了。但也许聚美有可能把握住时尚美丽的时代 ，这个机会
，我觉得还是有的 。

〖肆〗
、年，林肯失业了 ，这显然使他很伤心，但他下定决心要当政治家
，当州议员
。糟糕的是，他竞选失败了。在一年里遭受两次打击 ，这对他来说无疑是痛苦的 。接着
，林肯着手自己开办企业，可一年不到 ，这家企业又倒闭了
。在以后的17年间
，他不得不为偿还企业倒闭时所欠的债务而到处奔波，历经磨难。

〖伍〗、在“新冠 ”疫情冲击下 ，大部分汽车企业还没有完全复工
，未来的情况还具有一定的不确定性 。在这种情况下，车企如何因势利导 ，化危为机
，有八个机遇应当把握，有五件事情需要做好。 “新冠
”疫情的发展 ，牵动着中国人的心
。截至2月7日，已经确诊31223例
，疑似26359例。

疫情对企业的影响

发展过程中的影响 行业格局变化加速行业整合：一些实力较弱的企业在疫情冲击下难以维持运营，面临倒闭或被收购的命运 ，而实力较强的企业则有机会通过并购扩大市场份额
，加速行业整合 。例如，在餐饮行业 ，大型连锁餐饮企业可能通过收购小型餐饮企业来拓展业务
。催生新业态和新模式：疫情促使企业加快数字化转型
，线上业务得到快速发展。

疫情对中国企业的影响现金流压力显著调研显示，超30%的企业现金流承受期限不足1个月 ，维持6个月以上的企业不足10%
，中小企业整体预期弱于大中型企业 。图2：企业现金流承受期限分布运营成本压力集中 员工工资是中小企业最大压力（50%-60%），大型企业低于30%
。

疫情对中小企业冲击显著 ，当前面临资金紧张 、政策支持未达预期
、创业环境恶化等困境。具体分析如下：资金链断裂风险加剧疫情导致企业营收锐减
，但固定成本（如房租、员工工资 、社保等）仍需持续支出 。

市场竞争力弱化：大型企业凭借资金、资源优势更易应对疫情冲击，而中小企业因抗风险能力差 ，可能面临项目流失
、市场份额萎缩等长期影响
。

疫情对企业的主要影响拖延施工进度，影响合同工期90.55%的企业认为疫情会导致施工进度拖延。585%认为疫情将影响项目不能按合同工期正常交付 。原材料、人工费 、运输费等成本上涨441%的企业反映原材料等上游供应链出现断裂；309%的企业反映原材料平均上涨幅度约为124%
。

疫情对外贸企业的影响是阶段性的
，具体分析如下：商务部官方回应核心观点商务部外贸司司长李兴乾在2月21日网上政策吹风会上明确表示，疫情对外贸企业的影响属于阶段性现象。这一判断基于中国外贸产业体系的完整性和抗风险能力 ，以及政府与企业协同应对的积极措施 。

疫情改变消费:零售企业如何抓住夏季消费新变化

零售企业可通过构建全场景消费体验
、紧抓即时性消费需求、强化供应链与配送保障 、开展主题化营销活动等方式抓住夏季消费新变化
，具体如下：构建全场景消费体验，激发消费欲望针对夏季户外消费场景 ，零售企业可通过线下主题活动构建沉浸式体验场景
，满足消费者对精致露营
、户外休闲的全场景需求。

加强同行合作与资源共享，实现互利共赢疫情期间 ，同行间的合作模式（如拼车进货、信息共享 、群组互助）被证明能有效降低运营成本并提升效率
。零售店可延续这一模式
，与周边同行建立联盟，例如联合采购以降低物流成本 ，共享市场动态以快速响应需求变化
，或通过交叉推荐扩大客源。

优化运营模式，降低对堂食的依赖疫情导致堂食需求不稳定 ，餐饮企业需通过多元化运营分散风险，同时抓住新消费趋势 。社区餐饮：布局社区市场
，采用“社区团购+集中配送”“中央厨房+线下配送 ”等模式，贴近消费者日常需求
。例如 ，西贝莜面村
、麦当劳等连锁品牌疫情前已布局社区店
，疫情后下沉趋势更明显。