欧洲疫情爆发,PSA集团将暂时关闭15家工厂
〖壹〗 、PSA集团因欧洲疫情爆发决定暂时关闭其在欧洲的15家工厂至3月27日 。具体安排及原因如下：工厂关闭的具体安排 本周一：法国米卢斯和西班牙马德里工厂关闭 。本周二：法国普瓦西 、雷恩、索肖工厂，西班牙萨拉戈萨工厂 ，德国艾森纳赫和吕塞尔斯海姆工厂 ，英国埃尔斯米尔港工厂，波兰格利维采工厂停产。
〖贰〗、中国网汽车3月17日讯 记者获悉，因受疫情影响 ，法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA）于当地时间3月16日宣布 ，关闭其在欧洲15个生产基地至3月27日。
〖叁〗 、关闭法国12家工厂，8万名员工暂时回家 。法国与西班牙是雷诺主要生产基地 ，停产导致产能大幅下降 ，可能引发订单延迟交付 。PSA（标致雪铁龙集团）：欧洲多个生产基地关闭至3月27日，本周陆续关闭卢顿工厂 、斯洛伐克特尔纳瓦工厂等15家。欧洲多国工厂停产导致PSA全球供应链受阻 ，影响标致、雪铁龙等品牌生产 。
回顾新冠疫情对英国车险消费者行为的影响
新冠疫情对英国车险消费者行为的影响主要体现在理赔与欺诈行为 、续保与退保行为的变化上 ，这些变化对车险定价策略和风险细分产生了长期影响 。理赔与欺诈行为驾驶行为变化导致事故风险上升：疫情封控期间，英国交通行驶量减少约23% ，但交通事故死亡人数仅下降16% ，交通死亡率同比上升9%。
新冠疫情“黑天鹅 ”：冲击与转型机遇并存短期冲击显著 2020年一季度车险保费增速为-74%，为近十年首次负增长 ，产业链全面受挫：新车产销停滞 、维修保养停工、营销员与两核人员待业 。车险需求一度锐减 ，行业调侃“汽车无人驾驶 ”成现实 。
误区一：“恐慌性购买保险”疫情期间，部分销售人员利用消费者恐慌情绪，过度渲染与疫情有关的保险产品 ，诱导消费者不顾自身需求重复购买类似产品 ，或在消费者可能患上新冠肺炎后鼓励其购买相关保险。后果：前者可能导致消费者经济损失和资源浪费，后者可能使消费者在出险时无法获得理赔 。
但健康险市场潜力空间与疫情影响关系不密切 。非车险：多数未受疫情影响各险种发展情况企财险：三年保费增速基本稳定在 6%上下 ，呈自然增长态势。责任险：三年保费增速均实现两位数正增长 ，超过行业平均水平，但增速下滑主要因保险公司对雇主责任险业务风控加强 ，其发展既未明显受益于疫情 ，也未被疫情阻碍 。
英国约有4000家金融公司因新冠疫情面临高度的破产风险 。以下是详细阐述：风险规模与调查背景：英国金融行为监管局（FCA）对3万家金融公司进行了应对疫情能力的调查，结果显示约4000家（占比14%）存在高度破产风险。这一数据反映了疫情对金融行业的广泛冲击 ，尤其是中小企业群体。
疫情所迫,底特律三巨头 、宝马、大众 、本田 、PSA纷纷停产
受新冠疫情影响 ，底特律三巨头（通用、福特、菲亚特克莱斯勒） 、宝马 、大众、本田 、PSA等跨国车企纷纷停产，具体停产情况如下：底特律三巨头菲亚特克莱斯勒（FCA）：3月上旬关闭在意大利的四家工厂 ，3月18日开始关闭北美工厂 ，持续到3月底 。
不过，虽然底特律三巨头都宣布停产，但并不是无事可做 ，至少可以转型生产医疗设备 。通用的发言人就表示 ，已经在研究转型生产医疗设备譬如呼吸机的可行性。三巨头之外，跨国车企纷纷停摆 本田计划从3月23日开始 ，一直到月底 ，停产范围包括美国 、墨西哥、加拿大的所有工厂 。
随着新冠病毒在全球范围内的迅速蔓延，以及欧美各国确诊病例的不断增加 ，车企停工的浪潮从欧洲迅速传递至北美 ，对全球汽车产业链造成了巨大冲击 。北美地区：在北美，迫于美国汽车工会（UAW）的压力 ，底特律“三巨头”（福特 、通用 、FCA）正式宣布关闭其在北美地区的全部工厂。这一措施导致约15万名工人待工 。
捷豹路虎遭网络攻击:产线停摆四周 、1.6TB数据被窃,数万员工受影响_百度...
捷豹路虎此次网络攻击事件是勒索软件组织Scattered Spider通过泄露的微软Azure凭证发起的一次严重网络攻击 ，导致产线停摆近四周 、6TB数据被窃，约33000名员工受影响 ，潜在经济损失或达4亿英镑 。事件背景与攻击者 英国豪华车制造商捷豹路虎（JLR）遭遇严重网络事件 ，幕后黑手是勒索软件组织Scattered Spider。
3月英国汽车销量
026年3月英国汽车市场新车总注册量为380，627辆，同比增长6% ，创2019年以来最佳3月数据 。奇瑞汽车集团表现突出奇瑞汽车集团（含Chery、Jaecoo 、Omoda品牌）以22 ，495辆的销量跃居品牌销量榜第二名，市场份额达9% ，同比暴涨486% 。
销量夺冠的核心数据与车型表现2026年3月 ，英国新车注册量达380，627辆 ，同比增长6%。中国品牌车型占比从去年同期的4%跃升至15% ，其中奇瑞旗下中型SUV Jaecoo 7以单月注册10，064辆的成绩超越福特Puma（9 ，193辆）和日产逍客（8 ，718辆），成为首款登顶英国销量榜的中国车型 。
整体市场表现2026年3月英国汽车市场呈现显著复苏态势 ，新车注册量突破38万辆 ，创下2019年以来的单月比较高纪录 。这一数据表明，英国汽车市场在经历长期波动后，正逐步恢复至疫情前水平 ，消费者购车需求持续释放。
第5名：英国 销量：316万辆 环比增速：2563 分析：英国增速异常高或因统计口径调整（如包含商用车） ，实际需求增长可能低于数据表现。第6名：德国 销量：24万辆 环比增速：24 分析：德国市场受电动车补贴退坡影响，增速放缓 ，但高端品牌仍保持稳定需求 。
