欧盟结束对舱内货运航班的审批
〖壹〗、欧盟航空安全局（EASA）已正式终止对舱内货运航班的审批，相关豁免政策于2023年7月31日到期，不再延期。政策背景与演变2020年应急措施：新冠疫情初期 ，全球客运航班大幅停飞 ，导致腹舱运力锐减，货运需求激增（尤其是医疗物资如PPE） 。为缓解物流压力 ，EASA首次允许在客舱内运输货物 ，包括保留座椅或拆除座椅的配置 。
〖贰〗 、欧盟国家：某些机场对离港航班托运的液体有额外安检扫描。建议操作将液体集中放置于行李箱易取位置，以便海关抽查 。高价值液体（如名贵红酒）建议购买行李保险 。出发前7两小时通过国泰官方网站「行李规定查询工具」复核最新要求。
〖叁〗 、当旅客遇到欧盟航班长时间延误（通常指3小时以上）、取消 、因超售而被拒载以及强迫降舱等情况时 ，旅客有权获得相应的服务和赔偿 。但请注意 ，由于不可抗因素导致的延误，如天气原因 、罢工等 ，可能不在此赔偿范围内 。然而 ，具体是否属于不可抗因素，以及是否应赔偿 ，需根据具体情况和法律规定来判断。
〖肆〗、ENS是“入境摘要报关单”的英文缩写 ，指的是欧洲海关提前舱单规则 。针对所有进入欧盟的货物，公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单 （ENS），而且必须在起运港装载前24小时之前提交 。如果未能遵守此规则 ，最严重时可能导致停止装卸货物 ，以及货流和供应链的中断。
V观财报|疫情影响 、油价高企...五大航司前三季巨亏785亿
〖壹〗、五大航司前三季度累计亏损7815亿元，主要受疫情 、油价高企 、人民币贬值等因素影响 ，但9月世界航线旅客周转量显著回升 ，多家航司正恢复及增加世界航线以缓解亏损压力 。五大航司前三季度具体亏损情况中国东航：第三季度净亏损98亿元，前三季度净亏损2816亿元 。
〖贰〗、三大航司巨亏410亿 ，空姐直播带货成航空公司“自救 ”新尝试 ，部分空姐月薪因疫情大幅下降。以下是对这一现象的详细分析：航空公司亏损现状亏损总额：2021年，中国国航净亏损1642亿元 ，南方航空净亏损1203亿元 ，中国东航净亏损1214亿元，三大航合计亏损总额近410亿元。
〖叁〗 、三大航司巨亏超400亿：2021年 ，国有三大航司（我国国航 、南边航空、我国东航）均出现巨额亏本 ，且亏本金额较上年同期进一步扩展，算计亏本金额达4057亿元 。
疫情期间客运包车增值税减免政策
〖壹〗、如果客运包车服务属于上述公告中规定的公共交通运输服务范围，那么其取得的收入可以免征增值税 。小规模纳税人政策：此外 ，如果客运包车服务提供者属于增值税小规模纳税人 ，还可能享受其他相关的增值税减免政策。例如，自2022年4月1日至2022年12月31日 ，增值税小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入 ，可以免征增值税 。
〖贰〗 、总结：班车服务收入在政策有效期内，只要属于按固定路线 、时间、站点运营的公共交通运输服务 ，即可享受免征增值税优惠 。纳税人需严格对照政策条件 ，确保服务性质符合要求，并关注政策期限调整动态。
〖叁〗 、湖北旅游客运公司接送医护人员收入能否免征增值税：可以享受 。根据8号公告 ，纳税人提供公共交通运输服务取得的收入免征增值税 。公共交通运输服务范围按《营业税改征增值税试点有关事项的规定》执行 ，包括接送医护人员的运输收入。
交通运输部:上半年高速公路小客车出行量同比下降23.2%
〖壹〗 、上半年高速公路小客车出行量同比下降22%，主要受新一轮疫情冲击影响 ，导致整体客运需求减少 ，同时公众出行方式可能向私密性、安全性更高的模式转变，但货运 、港口外贸 、交通投资等领域逐步恢复，为经济稳定提供了支撑 。
〖贰〗、车流量减少：全国营业性公路货运量同比下降6% ，客运量同比下降32% ，高速公路小客车出行量同比下降22%，直接导致通行费收入下降 。非通行费业务影响：部分企业营收增长（如山东高速 、皖通高速）源于非通行费业务（如PPP项目 、公路建设、成品油销售等） ，但这些业务未显著转化为利润增长。
〖叁〗 、021年9月1日 ，交通运输部等5部门对T3出行 、曹操出行、高德等11家网约车平台进行联合约谈，要求各平台尊重市场规则 ，进一步规范经营行为 。合规化工作进度：从去年中下旬开始 ，全国各个城市也在对网约车无证经营进行整顿查处 。
〖肆〗、免费通行政策免费时段：4月29日0时至5月3日24时，共5天。免费对象：7座及以下小客车。截止时间判定：以车辆驶离出口收费车道的时间为准 ，5月3日24时后下高速需正常缴费 。车流量预测与高峰时段总体流量：预计全路网车流量约898万辆次 ，日均176万辆次，同比上涨22% ，较平日增长98% 。
〖伍〗 、当前乘坐火车出行的特点和优势占比相关情况如下：出行特点客运能力提升：2025年一季度全国铁路日均开行旅客列车11266列 ，同比增长4%；上半年日均开行11183列，同比增长5%。通过统筹高速与普速铁路资源 、新投用装备，客运能力持续增强 ，为旅客提供更多出行选取 。
