马斯克对阿拉米达县提起诉讼,并声称将特斯拉从加利福尼亚迁出
〖壹〗、马斯克对阿拉米达县提起诉讼并声称将特斯拉从加利福尼亚迁出的原因及过程如下:事件背景:特斯拉的弗里蒙特工厂因疫情原因于3月23日关闭。5月8日 ,特斯拉宣布计划恢复其在弗里蒙特工厂的“有限运营 ”,旨在让30%的员工重返工作岗位 。然而,弗里蒙特所在的阿拉米达县官员表示 ,特斯拉不符合重新开工的条件。
〖贰〗 、月12日,据The Verge报道,特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂上周末在未与阿拉米达县达成一致的情况下,已开始再次制造汽车。马斯克发推证实了这一消息 ,并表示“特斯拉今天违反阿拉米达县的规定重新开始生产 。我将会与所有员工站在一起面对风险。如果有人被捕,我要求只逮捕我一个人。
〖叁〗、月8日,加州政府宣布将允许该州制造商陆续开工 ,马斯克随即表示弗里蒙特工厂将从9日下午起重启。不过,阿拉米达县继续以防疫为由,拒绝让弗里蒙特工厂复工 。随即 ,特斯拉迅速宣布对阿拉米达县提起诉讼,要求联邦法院撤销地方当局阻止该汽车制造商恢复生产的命令,还希望法院判决该县的政令违反宪法相关条款。
马斯克的中国救星,特斯拉上海工厂内部首度曝光,数百台机器人维持疫情期...
〖壹〗、特斯拉上海超级工厂在疫情期间维持生产 ,成为特斯拉全球生产体系中的“独苗”,其高效运作主要依赖于高度自动化的生产模式和快速复工能力,具体分析如下:高度自动化生产模式特斯拉上海工厂的金属件冲压 、焊接、喷漆、组装等核心环节均由数百台产线机器人完成 ,生产过程极少依赖人工。
〖贰〗、成为CEO的可能性职责范围:据悉,朱晓彤或接替马斯克担任特斯拉全球CEO,但职责范围仅限于汽车业务,不包括自动驾驶和机器人项目 。马斯克重视:他的关键能力加之拼命的工作态度 ,让马斯克十分重视与欣赏,这成为他有机会成为CEO的重要因素。
〖叁〗 、马斯克“食言”国产特斯拉Model 3出口欧洲,主要因特斯拉全球产能受限 ,需通过上海工厂补充欧洲市场供应,同时国产车型成本优势显著,出口可提升利润并支撑销量目标。
〖肆〗、个人背景朱晓彤出生于沈阳 ,是一位80后 。原本只是负责中国充电桩网络建设的中层员工,如今已成为马斯克最信任的战时将领、特斯拉全球制造的掌门人。上位原因 工作态度与能力:朱晓彤上位的关键在于一个“狠 ”字。2020年上海工厂因疫情面临停摆危机,他直接卷起铺盖 ,吃住在工厂,带领团队保住了产能 。

疫情下的外资车企:工厂停工、限制中国出差 、发利润预警
疫情下外资车企面临工厂停工、限制中国出差、发利润预警等挑战,汽车产业经济影响开始显现。工厂停工与产能调整停工现状:疫情爆发正值中国春节假期 ,众多车企工厂原本处于假期停工状态。但随着疫情蔓延,停工时间进一步延长 。
沃尔沃 、雷诺、大众、宝马等车企发出零部件中断预警。IHS Markit数据显示,欧洲汽车组装业务平均停产13个工作日,北美工厂平均停产6天。离开中国 ,短期不可能中国成为汽车产业链的中心:中国拥有10万余家本土汽车零部件企业,为全球贡献了80%以上的汽车零部件。
在疫情肆虐的大背景下,丰田 、本田、日产和大众等头牌车企上半年营业利润纷纷暴跌 ,部分车企甚至出现巨额亏损 。具体表现如下:丰田:2020财年第一季度(2020年4月 - 2020年6月)营业利润仅为139亿日元,同比暴跌98%,这是自2011年以来丰田营业利润最低的一次。
随着新型冠状病毒的蔓延 ,我国多家车企及相关供应链企业纷纷宣布暂时停产。中国作为全球汽车零部件的生产大国,由于疫情的影响,零部件供应中断 ,如今不少外资车企工厂也处于停产状态 。2月10日,日产汽车表示,因新型冠状病毒疫情开始收紧全球供应链 ,该公司位于日本九州的工厂将暂时停产。
市场影响:预计营业利润将下降47%,比先前预计下降27%更糟糕。全球销量将回落至149万辆,下调此前预期的销量下滑4%(至150万辆) 。其他车企:日产汽车和三菱汽车也已发出预警,称2019财年将出现亏损 ,这两家公司将于5月28日公布业绩。
GGII:5月进口特斯拉仅201辆,同比暴跌92% 。
〖壹〗、020年5月我国进口特斯拉仅201辆,同比暴跌92%,主要原因是特斯拉车型国产化导致进口需求大幅下降 ,同时新能源乘用车进口市场整体呈现收缩趋势。特斯拉进口量暴跌与国产化直接相关根据GGII数据,2020年5月特斯拉进口量从去年同期的约2500辆(按同比降幅反推)骤降至201辆,降幅达92%。
〖贰〗、数据来源与统计范围根据高工产业研究院(GGII)发布的《新能源汽车上牌保险数据库》 ,2020年2月特斯拉车型合计上牌量为2314辆,统计范围包括国产和进口车型,但不含纯进口车型(备注中明确“仅统计国产车型 ,不含进口”可能存在表述矛盾,结合上下文实际数据包含进口车型) 。









