“钢铁首富 ”又出手了!方大集团投410亿入主海航!
方大集团以410亿元投资海航航空板块，其中380亿元用于投资 ，30亿元作为风险化解资金用于员工理财。 以下是详细信息：投资概况投资金额：方大集团此次共出资410亿元投资海航航空板块 。资金分配：380亿元：用于投资海航航空板块 。30亿元：作为风险化解资金 ，专门用于员工理财。
收购与注资：方大集团在2021年底以410亿元收购海航后，2022年又对海航控股注资100亿元 ，显示出对海航发展的不遗余力支持 。B股增持计划：6月28日 ，海航控股股东方面启动了500万美元-1000万美元的B股增持计划，以稳定股价 。
给员工发5亿现金,为疫情捐2亿,“东北首富”做人做事贼爽快
〖壹〗 、回馈员工：方威在财富增长的同时 ，不忘回馈员工。2018年初 ，受国家供给侧改革影响，钢铁企业盈利大幅增长，方威在公司年会上用5亿人民币堆出人民币墙 ，九钢约1万名员工平均每人领到5万元现金（公司领导无红包 ，可享受分红） 。此外，他多次在不同分公司年会上表示 ，要将年薪低于12万元的员工工资全部涨薪50% ，以改善员工生活 。
刚刚,方大109亿元驰援海航!
持股变化：增资后方大对海航控股的持股比例从236%提升至459%，巩固控股地位。支持态度：资金规模：107亿元为民航业近年最大规模单笔定增 ，体现方大对海航的长期信心；反驳谣言：针对“方大退出海航 ”的传闻 ，此次增资以实际行动证明其持续投入的决心。
方大入股后，随着海航经营状况的改善和市场环境的变化 ，这些资产价值逐步提升 。例如 ，海航旗下的飞机数量可观，在航空市场需求回升时 ，飞机的运营价值增加 ，从而使得方大持有的相关资产价值上升 。 运营改善方大凭借自身在企业管理和运营方面的优势，对海航进行大刀阔斧的改革。
增资109亿元背景：由于2022年民航形势严峻，加上历史债务并未完全清理干净 ，到2022年6月底 ，海南航空净资产为 - 232亿元，再度陷入资不抵债之中 。如果不改变这种情况 ，明年将再度被实施退市风险警示 ，即*ST 。
近来方大入股海航处于浮亏状态，但从长期看有盈利潜力。从短期账面情况来看 ，方大存在浮亏 。方大累计投入约520亿元 ，综合持股成本约84元/股，然而截至2025年底 ，海航控股的股价低于这一成本 。这意味着如果此时方大出售所持股份 ，会面临一定的损失。
方大系对海航控股的支持措施 收购与注资：方大集团在2021年底以410亿元收购海航后，2022年又对海航控股注资100亿元 ，显示出对海航发展的不遗余力支持 。B股增持计划：6月28日 ，海航控股股东方面启动了500万美元-1000万美元的B股增持计划，以稳定股价 。
河南暴雨,中国人比想象的更靠谱
河南暴雨中，中国人在国家 、企业、民间层面均展现出强大凝聚力与靠谱特质 ，彰显出中国力量与国民素质的提升。
郑州暴雨中的多个瞬间 ，从应急响应 、社会互助 、军民团结、文化凝聚力等方面诠释了“中国为什么行 ” 。高效的应急响应与资源调配能力郑州暴雨期间，1小时内降雨量达209毫米 ，相当于105个西湖的水量 ，远超德国巴伐利亚州24小时88毫米的记录 。
河南灾情中，趋利避害虽是本能 ，但团结勇敢的民族精神让中国人无畏前行。灾情下的危险场景 7月19日以来 ，河南遭受特大暴雨侵袭，郑州5号线车厢积水没过胸口 ，路面上的小汽车几乎被完全淹没 ，二楼的房子一开窗水便涌入，还有人在水中被暗流卷走 ，挣扎求生。
市民互助：暴雨中 ，市民手拉手组成人链，营救落水女子 、被困老人；网络转发求助信息，汇聚亲情与生的希望 。全国支援：14亿中国人通过关注 、转发、捐赠等方式驰援河南 ，形成“一方有难 ，八方支援”的强大合力 。
我们都是中国人。为灾区祈福，为生命加油！图：救援人员转移被困群众结语这场暴雨 ，是灾难 ，也是镜子 。它映照出生命的脆弱，也折射出人性的光辉 。愿我们铭记：活着 ，不仅是一种态度 ，更是对生命的敬畏与负责。为所爱之人，好好活着 ，享受当下 ，不留遗憾 。
