春节前后停航激增,从业者称“从未见过如此低迷的需求”!
春节前后海运市场停航激增，需求低迷程度远超预期，部分航线运价已回落至疫情前水平 ，行业面临运力过剩与费用下行压力。停航规模大幅增长 ，多航线受冲击 亚洲至美国西海岸航线：春节前四周取消22万TEU运力，是2019年同期（3万TEU）的七倍多 。亚洲-北欧航线：空白航行数量同比激增715% ，达26万TEU 。
困扰!深圳跨境阵地爆发疫情,物流问题不容忽视
〖壹〗、深圳从核酸阳性确诊到相关人员管控的响应速度快 ，令人放心。对跨境电商的影响经营阵地受影响：此次确诊阳性的患者中，有一名阳性患者的工作场所位于龙岗区神州大厦 ，这里是众多跨境电商卖家的经营阵地 。由于疫情突发 ，位于该地的不少卖家表示公司不得不实行居家线上办公模式 。
〖贰〗、若资金支持力度不足或不能及时到位，企业可能难以渡过难关 ，即便有跨境电商平台 ，也难以充分发挥其优势。
〖叁〗 、疫情是面镜子，而社会处处是镜子 ，干部只有在岗位上履职尽责 ，在工作中尽心尽力，不做样子 、不掉链子，不给组织“扯后腿 ” ，才能在每面镜子下照出群众的好口碑 ，照出组织的好干部 。
〖肆〗、其次，从上海成立自贸区并实施跨境人民币结算 ，到上海 、杭州 、郑州、宁波 、深圳 、天津等地蜂起的“保税区运动 ”是跨境电商基础设施建设快速完善的过程 。 创业者与巨头的共存与竞争 2011年 ，洋码头从跨境物流服务商转型进入跨境电商市场，是国内最早一批开始涉足跨境电商业务并顺利发展至今的创业公司。
〖伍〗、【研究结论】跨境电商产业链可以拆分为前端（用户） 、后端（供应商）以及中间通路（货源组织 、仓储和物流） 。创业公司可根据自身的资源优势选取不同的环节作为切入点进入行业 ，并以此为基点向产业链上下游逐渐延伸 ，从而最大限度的掌控供应链 。跨境电商之间的竞争集中在三个方面：资金、流量和用户营销能力。
停航!马士基宣布因港口严重拥堵导致航班延误 、停航
马士基因地中海和亚洲主要港口严重拥堵宣布航班延误及停航，计划推出两条空白航次以应对当前局面 。港口拥堵导致船期大幅延误马士基于6月3日声明 ，地中海和亚洲主要港口码头面临严重拥堵问题 ，各港口等待时间显著延长，导致其船期出现大幅延误 ，无法维持正常运输时间表 。
马士基已暂停土耳其梅尔辛港的舱位预订 ，直至另行通知，以应对该港口因地震后货物转移导致的严重拥堵问题。具体原因和措施如下：背景与原因2月份土耳其、叙利亚地震导致伊斯肯德伦港封闭，物流供应中断。为维持航运业务 ，马士基等船公司将大部分货物转移至附近的梅尔辛港 ，并通过内陆服务继续运输 。
马士基和MSC削减两项跨太平洋服务，将AE1/Shogun和AE6/Lion环线转向北欧 ，不再挂靠美国西海岸港口 ，以提高船期可靠性 。削减服务背景 港口拥堵严重：美国西海岸港口，尤其是洛杉矶和长滩港 ，长期面临严重拥堵。船只经常不得不停泊在圣佩德罗湾等待长达两周 ，导致船期无法恢复 。
