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”.(也就是要把“群消息的提示保持在开启”的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.

本司针对手游进行，选择我们的四大理由:
1
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”关闭”.(也就是要把 ”群消息的提示保持在开启
”的状态.这样才能触系统发底层接口.)

【央视新闻客户端】

央视网消息：“十五五”规划纲要中提出，推动交通动力低碳替代
，加快货运 、公共领域电动化和绿色燃料车船应用 。如今，在万里长江之上 ，绿色船舶正在加速应用
，并带动相关产业蓬勃发展。

湖北：绿色船舶加速应用 基础设施不断完善

长江湖北秭归段是三峡库区，也是长江航运的关键节点
。眼下 ，正是春季水运高峰期
，在江面上能看到很多满载货物的大型运输船往来穿梭。船行江上，其实能看到一个非常明显的变化 ，就是过去常见的柴油船
，越来越多地被新能源船所替代 。比如，此时此刻我们乘坐的就是“海巡12931 ”纯电池动力船
。它是采用锂动力电池作为全船唯一动力源 ，航速可达到29公里每小时
，不仅跑得快，航行时无噪音、无燃油废气；相比柴油船 ，耗能降低三分之二左右，船舶污染物实现零排放。为了让电动船跑得稳
、续航足
，在长江三峡通航综合服务区，就有多种类型的绿色岸电设施 ，可以满足多样化的船舶用能需求 。

如今
，湖北已建成108座岸电码头、307台（套）岸电设备，形成覆盖宜昌等重点流域的岸电服务网络 ，绿色航运规模稳居全国前列
。除了电动船
，如今，长江上还有氢燃料电池动力船 、甲醇燃料动力船
、油气电混合动力船等。针对这些新能源船舶 ，在长江沿岸还配套建设了船用氢燃料加注站、LNG（液化天然气）加注站等基础设施
，满足绿色船舶的续航需求 。秭归的LNG（液化天然气）加注站在今年一季度，加注量超1500吨 ，较去年同期增长307%
。LNG加注量的激增
，也反映出新能源船舶的快速增长。

万吨级电动运输船正在加紧建造

绿色航运也带动了相关产业的发展 。就在服务区旁边就是秭归的绿色智能船舶产业基地，长江内河首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝号
”正在加紧建造 ，眼下正在进行舾装作业，也就船体设备的安装调试工作
，预计今年上半年交付使用
。

葛洲坝号总长129.9米，具备远程驾控 、自动靠离泊等功能 ，并搭载12组锂电池箱式电源
，载电量约24000千瓦时，相当于500辆新能源汽车的电量 ，可像电动汽车一样实现快速换电
，续航里程可达500公里。根据测算，该船每年耗电可替代约617.5吨燃油 ，减少约2052吨二氧化碳排放 。实现了“船行江上
，不扰江水”的生态目标，成为我国内河纯电动巨轮制造的重要标志。眼下 ，秭归正围绕绿色船舶的“研发—制造—配套—运营 ”全链条构建产业生态圈
，新能源船舶及电池制造等产业不断聚集
。

三峡旅游日益红火 绿色生态底色足

长江的绿色航运不仅带动了船舶制造业发展，也让三峡旅游日益红火。在正前方 ，就是三峡大坝 。旁边的秭归客运港，每天都有大型游轮停靠
，游客们可以登岸，感受秭归这座三峡库首第一县的民俗风情
、厚重历史
。今年一季度 ，秭归港客流量超过十万人
，同比增长3.9%；全县累计接待游客260万人次，实现旅游综合收入15亿元。

另外一个非常直观的变化 ，就是长江的水更清了
，生态更好了 。通过水下摄像机记录到秭归港水域的鱼群活动画面
。春天刚孵化的小鱼密布水域，往来穿梭、灵动鲜活 ，尽显三峡库区春日水下的蓬勃生机。这样一幅生态图景是长江绿色航运与生态保护协调发展的成果
，也为长江经济带高质量发展注入绿色动能与生态底气 。